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2012年02月03日

ポルシェ フェラーリ ワンオフマフラーその2

このところ 寒波が凄いですね!! 寒くてたまりません””

ジェットヒーターに点火して がんばっています!

 

さて 同時進行で製作してる テスタロッサと964ターボのマフラーの途中経過です!!

 964ターボ ノーマルのエキゾーストです! 

 

すべて取り除きました!!

 

 

アメリカ製 ステンレスのエキゾーストマニーホールドです!

今回はこれを使用いたします!

円高ですから! 以前よりリーズナブルになりました

 

さすがにアメリカ製 寸法が合わない” 溶接ひずみでしょうか”

造りはだいぶ綺麗になりました!

 

数ミリ単位で修正しながら 取り付けいたします 今回はタービンはノーマルのままです そのうち ビックタービンを入れたいですね!

タービン位置も少し変わります  ヘダースが付いたので これからマフラーとウエストゲートアウターパイプを製作していきます

 

 

一方”テスタロッサは””””

フロントパイプができました”

 

 

今回はサイレント&レーシングサウンドですので 可変式バルブを使います このバルブは日本製です! 筒の部分はステンレスのムク材から削りだしています ヤワな物ですと どうしても熱でゆがんでしまいます  製作したY管を使います

   

 

 

こんな感じです! ここから複雑な造りになります

この先のパーツを作ります

 

    

 

各部製作していきます  これらを組み立てながら溶接しています

結構寸法を出しながらですから 大変なんです

 

 

仮溶接して ボディーに付けたり外したり しながら製作していきます

 

 

おおむね 形ができて来ました  これから本付け溶接していきます

もっと 複雑なレイアウトになるはずでしたが リアから見て グリルの隙間から キラリと光る ステンレスのタイコが見えるほうがカッコイイので” こんな感じになりました

 

途中 サウンドを確かめながら 溶接していきます 完成したら動画でもとりたいですね!!

投稿者:zeal-pro at 20:00| チューニング

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◆この記事へのコメント:

964ターボノーマルのマフラー触媒やその周りお売りして頂けませんか?
宜しくお願い致します。

投稿者:吉田 雄作: 2012/04/06 10:42

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