今日は暑かったですね〜
台風で数日過ごしやすかったですが！
さて 964 3.6ターボのボディレストア中ですが 下地出来た段階で現在乾燥中です
その間にインタークーラーの製作に入ります！
数年前に 特注で作った コアです！
残りわずか！ メイドイン ジャパンです🇯🇵 大手ラジエーターメーカーさんに頼んで 作ってもらいました
最近はアジア産がほとんどですが 日本製です やっぱりクオリティーが高いです 素材からして違いますね〜
これは ポルシェ 特にツインターボ用に作りました もちろんシングルにも可能 コアサイズは幅700 奥行300 厚み 65と製作可能な最大の大きさです 空冷ポルシェのリアにぎり収まります！ フロントエンジンと違いは空気が入りづらいレイアウト
RRエンジン用に 65ミリと薄く作り エアーの抜けを良くしてます ひら面積は出来るだけ大きくしています 500馬力オーバーのエンジンに対応できる設計です インナーフィンの形状も エアー流速を失速する事無く 冷える構造です 比べてるインタークーラーは HKSの250×250のコア2個がけです 比べるとあきらかに違います さてこれからサイドタンク類つくりますね〜(^^)
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RBエンジン セットアップ！
今日は台風過ぎたのに 怪しい天気でしたが 午後からは晴れて来ました☀️
また 暑くなってきましたね〜
RBエンジンも仮溶接してたオイルパンも本付けして塗装 配線関係もいろいろ製作 載せる準備完了です(^^)
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台風の影響が出て来ましたね！
でも 涼しくて仕事は捗りますね〜
さて タテグロ さん エンジンルーム色入りました！
かなり 綺麗な仕上がりですよ(^^)
新車みたい てか！ 新車でもここまでじゃないね！ これからボディー側のペイント入ります！
嵐来なければいいのですがね〜(^^)
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ボクスター986 987 987スパイダーと3台お預かりです！
987はミッションのファンクションスイッチ交換とATFのメンテナンス
フルードは思ったより かなり汚くて今日は途中で終わり 追加サイクルですね〜 スパイダーは予備検査終了！
また明日(^^)
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964カレラ4 MoTeC 自走セッティング！
今日は幾分涼しくて 高速クルージングも快適です！
ただし 交通量がかなり多い！ 圏央道から東北道！ なかなか状況が良くない 気がつけば 館林まで来てしまった！
エアコン効いて 足回りもグッド👍
MoTeCのセッティングもグッド👍😊 快適にトップエンドまで
給油して帰ります(^^)
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