ランエボ5 チューニング(^^)
ランエボ5 チューニング(^^)
本日やっと タービン関係入荷しました！早速取り付け
GT2タービン ノーマルより二回り大きい！ ボールベアリングだから インペラ軽く回ります！
HKSのパーツでそろえました(^^)
国産車用アフターパーツは専用品が多く取り付けも容易ですね〜
ただし MITSUBISHIは作業がやりづらいですね〜 狭いし手入らない
フューエルポンプはタンク下ろしだし！明日細かなところやろう！
964 3.6ツインターボ！
964 3.6ツインターボ！
粛々と作ってますよ(^｡^)
エキマニ ウエストゲート タービンつきました！
オイルライン 作り直し ニップルを作って 28Φから22.5Φに変換
ポルシェは規格が専用なので 作りモノが多いので 時間かかります！(^^)
ランエボ5 チューニングの開始です！
ランエボ5 チューニングの開始です！
とは言っても ライトチューンですかね！
今日あたりは涼しく作業やりやすいですね〜 春秋がもう少し長けりゃいいですが(^^)
エボ5は 純正インテーク サクションパイプの交換にタービン外し 流石に20歳 ネジ錆びてぼろぼろ！
週明けタービン入荷かな(^^)
ランエボ5 チューニング入庫です！
ランエボ5 チューニング入庫です！
最近ポルシェ屋じゃ無くなって来ましたね〜(^^)
さて 今回はメンテナンスプラス
タービン エキマニ motec その他諸々です！
ランエボ5 年代モノですが なかなか程度良好です ポルシェの常連様 サーキットお遊び用に購入
さて どんな感じに仕上げようかな？
(^｡^)
インタークーラー溶接してたらトーチ壊れた！
新品来たから明日からまた再開するよん！
ポルシェ 964 3.6ツインターボ
ポルシェ 964 3.6ツインターボ
エンジン載りました(^^)
10月というのに 今日は暑かったですね〜
このところ バタバタ忙しく ネットNGの車両等やっていた為 UPしてませんでした！
3.6ツインターボは コンプリートエンジン タービンはTD06-25G オーバーホール インタークーラー急いで作ってます コアは700x300x80の特注の巨大コアです クラッチはATSさんで 特注のカーボン&メタルのハイブリッド強化ツインです圧着レバー比は2200キロ これで700psのパワーを押さえます！
火入れが楽しみです もう少々お待ちください(^｡^)
