ポルシェ964　エンジンｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ　チューン

964カレラ　TIPのエンジンオーバーホール＆チューニング

夏にサスペンション＆ブレーキ　チューンを終えた　964Ｃ2です　やり残したメンテナンスの為　入庫！！　

今回は点火系　デスビ　プラグ　エアコン全般修理のはずが！！

オイル交換と思いきや？？？　　なにやらマフラーから　白煙が”””

アイドリング中　薄っすら煙が立ち上る　エンジンをふかしてみると　けっこうな量の白煙が出てきます！！

プラグを外すと　オイルがべっちょり　コンプレッション計測　バラつきがあります！　

オイル下がり+オイル上がり！！　9万キロ近いエンジンですので時期的にはオーバーホールですね！！

まだ　去年購入したばかりの車両みたいです！　ユーザーさんショックを隠せません””

とりあえずフルオーバーホールする事に！　

近年　販売のみする　業者が増えました　20年も前のポルシェ　メンテナンスしないで買うのも自殺行為ですが　大丈夫と言い切り売りつける業者も業者です！　

ま！！　過去はしょうがないので　将来を見よう！

メニューはエンジンをノーマルベースでのフルオーバーホール予定でしたが”　ユーザー様が何かやりたい””　とのことで　ライトチューンを施すことに！！

予算もございますので　乗りやすくパワーを出したいとのことで　

そのステップ1！　

エンジン内部パーツのバランス取りやグラムあわせ　ヘッドの加工　ハイカム　　　モーテックも取り付けます！！

昔　964カレラ2TIPに　3.8ＲＳＲエンジンを作り　6連スロットルを付けたことがあります！　これはあまりに過激でしたので　ライトチューンエンジンに乗せ変えました！　

360馬力エンジン+TIPでも　行けなくは無いですが　ドライブが厳しいでしょうね！

今回はライトチューンで行きます！

本日エンジンをばらし始めました！

また　続きを書きますね！！

投稿者：zeal-pro at 14:30| チューニング