zeal pro 930rs
リアブレーキコンバージョン完成！
フロント 370φ ブレンボモノブロック
リア 355φ 930T フロントキャリパー
今回は昨日のmotys富士 走行会に間に合わせるために 急遽作りましたが！ 雪の為延期に☃️なりました！
次回は6月12日です！
355φのローターに合わせ 純正ベルを旋盤加工
制度100/2 以下 旋盤の匠に削ってもらいました ブラケットは45c 12mm ハンドメイド削り(^^)
キャリパーのセンタリングも誤差1ミリ シム調整でOK
計算通りにでき かなり満足！( ^ω^ )
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春らしくなってきましたね！
花見🌸したいてすが 暇が無いですね〜
M3 のスペシャル LSD入りました
フルカーボンデフ スペック3 プラスイニシャルトルクUP
もう メタルデフは乗れなくなりますね ATSさんのカーボンデフは最高いいいですよ！
Ｇ50 ミッションのオーバーホールも進めますよ！
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ポルシェ930 3.6NA
リアブレーキ ワンオフ制作！
来月 サーキットのお誘いが やろうやろうと思いながら 忙しくそのままだったブレーキのコンバージョン
ノーマル300φ から355φに キャリパーF50にしょうと思いきや！
部品欠品 しょうがないので 930ターボフロントを改装して無理くり 付ける事に 時間が無いからね〜
ベルハウジングも1から作る時間無い
ノーマルベルを加工
キャリパーザックリ削り オイルラインも新しく作って クリアランスを確保
ゴールド ラメ塗装して
ひとまず形になったかな
ベルとスペーサー ブラケット作れば完成(^^)
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トライク制作！
大型バイクの3輪トライク
免許は普通免許で乗れます！ただしギャ付きはオートマ限定はダメです
車扱いになるので ヘルメットはいりません！ただし安全の為 かぶった方が良いですが
今回はヤマハドラックスター1100 シャフトドライブを 作りました！ チェーンやベルト駆動は比較的簡単ですが シャフトからピニオン変換さらに チェーンに変換してホーシングに かなり難度高かったですが 3次元測定器で寸法とり 図面にお越し ジュラルミンを削り出し なんとか完成！ 次は公認車検に向けて！少し改良です！ 次はハーレー用作りますよ(^^)
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NISSAN L20 A30グロリア
L型 エンジンリフレッシュしてみた！
オーバーホールしてあるので
とても綺麗 キャブもOH済み
ATも問題無し
だれか欲しい人いますか？
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