ポルシェ964 ブレーキマスターシリンダー交換
964ブレーキマスターシリンダーを993タイプに変更!
配管のサイズやジョイントフィッテイングのサイズが違うため 変更が必要です シリンダー自体を大きくして オイルの送る料を増やすと大きなキャリパー 6ポット等取り付けできます
ポルシェ964 ブレーキマスターシリンダー交換
964ブレーキマスターシリンダーを993タイプに変更! 配管のサイズやジョイントフィッテイングのサイズが違うため 変更が必要です シリンダー自体を大きくして オイルの送る料を増やすと大きなキャリパー 6ポット等取り付けできます
ポルシェ 964 3.6エンジン 3.8+ハイカム964 3.6リッターNAエンジンのチューンです
めちゃくちゃ””””暑い日が続きまあすね! 工場内も40°を超えそうです 扇風機やスポットクーラーで対応していますが! とても耐えられない状況です!!
工場においている ソファーがシートヒーターついてるの??状態 氷かじりながら頑張りましょう!!
さて先週ばらした 964エンジン 仕様変更して組みます 今回の仕様は マーレー製 3.8 ハイコンプピストン&シリンダー レース用カム 302° 強化バルブスプリング等
クランクケースもきれいに洗浄 メタルは新品に交換
クランクシャフトはノーマルのハーフカウンターターをダイナミックバランスを取り 誤差をなくしています
とても暑いですが! 慎重に組んでいきましょう!!!
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株式会社ジール 埼玉県日高市森戸新田1255-12 |