ポルシェ インジェクター 洗浄
ポルシェ純正 インジェクターの洗浄です
ポルシェはボッシュ製 インジェクターを使用しています
カレラは930（84年式）から インジェクションになっています
ターボは993ターボより インジェクションです 以外にインジェクターは交換もしくは 洗浄等しメンテナンスすることが 見落とされています！
930 964では 20年以上経過しています 新車時のままのインジェクターが付いてる 何てことも多いのです！
以前は古くなったり 不都合があると 新品に交換していました チューニング等で大容量のインジェクターが必要な場合は当然交換ですが
古くなったモデル（964 993）は当然交換時期に来ているでしょう
一概に交換といっても インジェクターは新品で一本￥30.000〜￥35.000円 します！！ 6本で””なんと ￥200.000円
とても高価です！！ あまり 症状が表面化しないので” 交換等がなされないのが現状です
我々はチューニングが多いので まずパワーを上げるのに 最低限
大容量のインジエクターが必要ですので 普段から交換しています
今回はノーマルを 良い状態にする 提案です
これは 92年式 ポルシェ964カレカ2 のインジェクターです 走行距離 68000キロ 噴射状態も悪く 内部のフィルターにも ごみが詰まっています Oリングの劣化やノズルの状態も悪いですね
では 簡単に洗浄をご紹介していきます
噴射テスト 吐出量や噴射状態 霧化等 検査します
一定の燃圧をかけて（2.5bar と 3.0bar) 一定時間噴射させます
インジエクターにより 吐出量が異なり ばらつきが生じます 誤差が大きいと各気筒ごとに 空燃費も変わってしまいます また 異常燃焼の原因になるので 測定は必要です
インジエクターのテストは洗浄O/H前と後で 比較します どのレベルで バラつきがあるか 完全に壊れているものがあるか 洗浄後にレベルがどの程度回復したか？ 複数セットある場合はレベルあわせができます
例えば3台分のインジエクターがあれば 施工後 レベルをあわし 6気筒でしたら 6本のインジェクターのレベルがほぼ 同等に出来ます
結果 エンジン燃焼にバラつが出ない 良い状態になるということです
ノズルの洗浄！メニューは
洗浄のみから 分解消耗品の交換 施工前 施工後 データー取り
等 予算に合わせて 出来ます
お勧めは！！
A 洗浄（2500円）+施工後データー（2000円）+フィルター交換（600円）
+先端キャップ交換（400円） 価格￥5.500円/本
更に
B 外観仕上げ（磨きバフ+ｺｰﾃｲﾝｸﾞ） A+B 価格￥8.000円/本
新品に交換するより 大幅に コストを下げられます！！
下記がレポートです この表で 復活した状態がわかります
ｼﾞｰﾙプロでは 車持込でもOKですし 現物を郵送してもらっても出来ますので ご相談ください！
完成品です
消耗品をすべて交換 外観は研磨鏡面仕上げ コーティング仕上げ
完成品は真空パックで保管できます！
腐食を防ぎますので 長期保管も出来ます
なんとなく パワーが落ちた感じがする！ エンジンはオーバーホールしたけど インジェクターはやってない！！
そろそろ あなたのポルシェもインジェクター洗浄 いかがでしょう！！
もちろんポルシェ以外も車両もOKです！！
投稿者：zeal-pro at 18:46| メンテナンス
