ランエボ5 チューニングの開始です！
ランエボ5 チューニングの開始です！
とは言っても ライトチューンですかね！
今日あたりは涼しく作業やりやすいですね〜 春秋がもう少し長けりゃいいですが(^^)
エボ5は 純正インテーク サクションパイプの交換にタービン外し 流石に20歳 ネジ錆びてぼろぼろ！
週明けタービン入荷かな(^^)
ランエボ5 チューニング入庫です！
ランエボ5 チューニング入庫です！
最近ポルシェ屋じゃ無くなって来ましたね〜(^^)
さて 今回はメンテナンスプラス
タービン エキマニ motec その他諸々です！
ランエボ5 年代モノですが なかなか程度良好です ポルシェの常連様 サーキットお遊び用に購入
さて どんな感じに仕上げようかな？
(^｡^)
インタークーラー溶接してたらトーチ壊れた！
新品来たから明日からまた再開するよん！
ポルシェ 964 3.6ツインターボ
ポルシェ 964 3.6ツインターボ
エンジン載りました(^^)
10月というのに 今日は暑かったですね〜
このところ バタバタ忙しく ネットNGの車両等やっていた為 UPしてませんでした！
3.6ツインターボは コンプリートエンジン タービンはTD06-25G オーバーホール インタークーラー急いで作ってます コアは700x300x80の特注の巨大コアです クラッチはATSさんで 特注のカーボン&メタルのハイブリッド強化ツインです圧着レバー比は2200キロ これで700psのパワーを押さえます！
火入れが楽しみです もう少々お待ちください(^｡^)
タテグロ 完成致しました(^^)
タテグロ 完成致しました(^^)
最後追い込みで！
エンジン ミッションスワップ
RB NEO6 4速AT エアコン ヒーター フルオートエアコン ブレーキシステム ワンオフ エキゾースト
アンドロイド オーディオ R34メーター
かなり快適になりました！
大変お待たせ致しました(^^)
BMW E46M3 サスペンション特注制作完成！
BMW E46M3 サスペンション特注制作完成！
M3のサスペンションを サスペンション&ブレーキメーカーのBIOTにて制作致しました！
今回はサーキット重視で街乗りも快適に！ です
減衰は通常の3割増し ストロークも短め バネレートは前後4キロ増し程度です 車高は35mmダウン 高圧ダンパーですがハイレスポンス 通常のスポーツショックより粘り突き上げ感はマイルドです リアの独立サスのカラーを薄く作り14キロスプリングを150mmで特注 車高を確保 アッパーマウントはピロ 走った感触はコーナー張り付き感が倍増しました！
サーキットでタイム期待出来ます(^^)
